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當(dāng)前位置: 魯南高鐵站房臨沂北站完成最后一個(gè)鑄鋼件吊裝完成
從7月2日11時(shí)58分開(kāi)始起吊，在一座移動(dòng)式塔吊和一輛260噸汽車吊的共同努力下，重達(dá)76噸的鑄鋼件緩緩地從地下室吊裝到南站房站臺(tái)層。從遠(yuǎn)處觀看它們就是一對(duì)轉(zhuǎn)接支座，支撐南站房的大型懸挑屋蓋結(jié)構(gòu)，連接人字形支座和外挑的鋼梁。“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功”。短短半小時(shí)的吊裝，確是讓我們管理人員付出了很多努力，鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、人員駐場(chǎng)、各方協(xié)調(diào)以及將初期難度分散到加工廠，而降低現(xiàn)場(chǎng)的安裝難度，真正做到了設(shè)計(jì)引領(lǐng)施工。
南站房鋼結(jié)構(gòu)最后一個(gè)大型鑄鋼件的完美吊裝完成，預(yù)示著工程的最后沖刺階段開(kāi)始了，同時(shí)也保證現(xiàn)場(chǎng)形象進(jìn)度與計(jì)劃相符，為項(xiàng)目的履約鑄就堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也充分顯示項(xiàng)目管理人員的責(zé)任感和使命感，充分體現(xiàn)“中建八一”鐵軍精神。（王曦）
