當前位置: 1個人、1件事、60次往返！這是 “商務人”的執(zhí)著與堅韌……
榜樣是看得見的哲理?！澳甓戎黝}人物”是公司旨在表彰對于倡導的年度主題工作、重點工作中做出突出業(yè)績，在推動公司轉型升級方面做出突出貢獻的個人，是公司設立的個人最高榮譽。2020年，公司連續(xù)第三年評選表彰主題人物，李昌順、張碩、張龍海、張趙生、王德亮獲得此項殊榮。他們是奮進者、追夢人，更是實干家！
今天為大家介紹的，是攻堅克難的先鋒，降本創(chuàng)效的標兵——公司基礎設施公司副總經(jīng)濟師（主持工作）張趙生的故事。
入職10年，實現(xiàn)人生三級跳
如何才能成為一名更優(yōu)秀的商務工作者？如何發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多的價值？這是基礎設施公司副總經(jīng)濟師（主持工作）張趙生時刻思考的問題。
張趙生，今年33歲，入職公司第10個年頭。2010年，剛從中國石油大學畢業(yè)的他，成為濟南恒隆廣場項目一名預算員；3個月后，他來到山東省中醫(yī)院綜合樓擔任商務工程師；憑著勤奮的工作態(tài)度、扎實的業(yè)務知識，畢業(yè)僅僅兩年，他就轉戰(zhàn)曲阜尼山圣境項目，擔任商務經(jīng)理。
2016年初，他做出了一個重大的選擇：放棄熟悉的環(huán)境和熟悉的工作模式，投身基礎設施領域商務管理工作，來到了公司首個高鐵項目擔任商務經(jīng)理。
對這個決定，張趙生至今仍感到十分慶幸：“在攻堅高鐵項目的3年里，我從一個只會埋頭苦干的‘愣頭青’，變成了一個學會統(tǒng)籌、溝通、協(xié)調、獨當一面的專業(yè)管理者。”
轉型之路，困難重重
公司負責施工的標段位于沿海地區(qū)，海邊淤泥粘土地質條件差、地下水位豐富，同時緊鄰青蘭高速，作業(yè)面狹小，加之面臨與站房施工、配套施工相互交錯，全程交叉施工，工期緊，任務重，周邊環(huán)境復雜，施工難度非常大。
作為高鐵項目的“新兵”，張趙生入場第一個月就受到了巨大打擊。鐵路項目的管理模式及業(yè)主要求和房建工程相差甚遠，沒有任何的開工緩沖期，取而代之的“開工即搶工”，他們需要在第一個月完成10多家分包隊伍進場施工，這種打法讓他感到措手不及。
張趙生瞬間背負了巨大壓力，他明白，必須主動放棄在過去房建工程中熟悉的環(huán)境和熟悉的模式，學會適應鐵路工程的管理模式。
“外行”學成了“專業(yè)人士”
萬事開頭難，沒有鐵路經(jīng)驗，他就鉆研圖紙、學習規(guī)范，借鑒經(jīng)典案例。他帶領團隊每天學習至晚上11點，集中學習鐵路項目的專業(yè)知識和管理模式，為項目的開源節(jié)流尋找突破。
經(jīng)過分析利弊，他決定取長補短，充分將房建項目的成熟管理制度與鐵路項目實際相融合，把公司倡導的精益管控和鐵路施工有機結合，制定了行之有效的成本管控措施，取得了良好的效果。
就這樣邊學、邊問、邊練、邊創(chuàng)新，張趙生把自己從一個“外行”學成了“專業(yè)人士”，把種種挑戰(zhàn)變成了機遇。
在張趙生的努力下，項目團隊戰(zhàn)斗力也不斷提升，施工進度大大加快，資源調配也愈發(fā)合理，專業(yè)性的溝通也愈加成熟。
為了1件事，往返奔波8萬公里
高鐵項目工作繁雜，分包隊伍眾多，偶爾遇到搶工期，張趙生手里的工作就更加復雜。“無論工作多繁忙，但商務絕不能亂”，張趙生每次都會跟大家強調。
2016年底，公司新增加了地鐵施工內容，這一項目的商務工作由張趙生同時負責。雖然面臨雙線作戰(zhàn)的挑戰(zhàn)，但他依舊保持高漲的工作激情。他充分利用地鐵、高鐵項目的施工特點，主導多項商務優(yōu)化，譬如土方平衡、加固方式選擇等，在確保安全質量的前提下，既加快了施工生產(chǎn)，又降低了施工成本。
在某新增工程階段，工程體量大、工期緊、概算編制不同步。在搶工情況下，我方短時間內投入巨大，如果預算不能及時確認下發(fā)，將影響項目驗工計價、影響工程款的回收。
為此，他主動出擊，提前介入，積極謀劃，提前與相關單位建立良好關系，往返奔波北京、青島、杭州約8萬公里，前往相關單位溝通達60余次，提前6個月完成首次驗工計價，確保資金回收、助推現(xiàn)場履約，幫助業(yè)主控制投資概算達7000萬元。
他身邊的同事感嘆道：如果沒有對信仰的執(zhí)著與堅韌、對崗位職責的敬畏心與責任感，哪怕過程中有一點點猶豫和退縮，都有可能前功盡棄。
4瓶紅牛，在網(wǎng)吧也能奮戰(zhàn)
張趙生看起來有些削瘦，但是熟悉他的人都說，“瘦瘦的身體里有著用不完的能量”！無論是在辦公室還是施工現(xiàn)場，大家眼中的張趙生總是激情四射、活力十足。
在一次難得的休息時間，張趙生去參加了一位朋友的婚禮。當晚10點，他突然接到通知，要求盡快復核相關工程清單。因為沒隨身攜帶電腦，張趙生當即拉著其他同事找到最近的一家網(wǎng)吧，連夜審核清單細節(jié)并梳理相關問題。
“那是我經(jīng)歷的最瘋狂的一次‘突襲加班’。當我們忙完，走出網(wǎng)吧的時候，已經(jīng)凌晨三點半，買的4瓶紅牛全讓他喝完了。”同行者回憶起來，仍然心生敬佩。
張趙生靠著這種近乎瘋狂的實干，征服了同事，也贏得了業(yè)主的信任和尊重，榮獲業(yè)主單位2016年度“先進個人”。
整頓行囊再出發(fā)
2019年3月12日，張趙生再次啟程，任基礎設施公司副總經(jīng)濟師（主持工作）。在這一年里，他帶領商務團隊完成8個項目的總包結算工作，是基礎設施公司成立以來完成總包結算數(shù)量最多，結算金額最大的一年，結算完成率達到年初計劃的120%，結算金額近16億元。
張趙生始終保持嚴謹細致的態(tài)度處理每項工作，對每份結算材料都是審了又審，力求嚴謹無誤。他始終兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作態(tài)度，影響著團隊中的每一個人。有時候大家都沒有發(fā)現(xiàn)的一個細微的錯誤，他往往能敏銳地指出來，幫助大家養(yǎng)成反復檢查、認真核對每個數(shù)據(jù)的好習慣。
十載春秋，從房建到基礎設施，從預算員到分公司商務負責人，張趙生完成人生第一個三級跳。他說，“路漫漫其修遠兮”，堅持學習、不斷創(chuàng)新、堅韌執(zhí)著，就一定會有星辰大海等待著我們去追逐。（呂良）