當(dāng)前位置: 中建八局基礎(chǔ)設(shè)施履約推進(jìn)會暨觀摩交流會在中建八一項(xiàng)目舉辦
10月24日至25日，中建八局2022年三季度基礎(chǔ)設(shè)施履約推進(jìn)會暨觀摩交流會在濟(jì)南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段施工二標(biāo)段項(xiàng)目召開。中建八局副總經(jīng)理劉書冬，局助理總經(jīng)理、基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部總經(jīng)理朱慶濤，基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理岳松，局科技質(zhì)量部副總經(jīng)理鄧程來，局工程管理部副總經(jīng)理曲柯錦，山東分局副局長宋疆增，中建八局一公司16家二級單位的專家代表參會。
活動期間，觀摩組來到項(xiàng)目工字梁場站，實(shí)地參觀了工字梁預(yù)制區(qū)以及鋼筋加工場、稍門樞紐互通立交，對項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量和安全管理等表示肯定，并提出指導(dǎo)性建議?；顒舆€套開了基礎(chǔ)設(shè)施大講堂及項(xiàng)目“鐵三角”講壇，交流、復(fù)盤項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。
劉書冬充分肯定了全局前三季度基礎(chǔ)設(shè)施履約取得的成績，并對下階段履約工作提出具體要求，要認(rèn)清形勢，客觀分析當(dāng)前面臨的內(nèi)外部壓力；要壓實(shí)責(zé)任，聚焦重點(diǎn)奮力攻堅(jiān)實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)；要顧全大局，以主人翁的意識維護(hù)企業(yè)形象；要高度關(guān)注重點(diǎn)項(xiàng)目履約、冬季施工組織、信用評價、安全應(yīng)急、疫情防控等方面工作，堅(jiān)定信心，勇毅前行，高質(zhì)量推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)。
濟(jì)南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段項(xiàng)目位于濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)，全長16.205公里，主線采用雙向6車道的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時速120公里。項(xiàng)目打造智慧綜合場站，建立智慧梁場云平臺，整合信息化軟件、3D GIS、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)，將生產(chǎn)資料、實(shí)時工序進(jìn)行共享，集成機(jī)械設(shè)備、原材出入庫等數(shù)據(jù)盤點(diǎn)，形成數(shù)據(jù)—服務(wù)—協(xié)同平臺，實(shí)現(xiàn)梁管理與現(xiàn)場施工的結(jié)合，打造“云智慧大北環(huán)”，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息化管控。
此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用先張法工字梁預(yù)制技術(shù)，是山東省在高速公路建設(shè)中的首次應(yīng)用，先張法梁自錨式張拉臺座無需進(jìn)行地基特殊處理，解決了施工工藝難題，同時減少臨建混凝土和鋼筋成本，具有拼裝速度快、節(jié)約工期、受力明確、安全可靠、周轉(zhuǎn)率高等特點(diǎn)。在工字梁預(yù)制構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)中，采用“一布一膜一噴淋”，混凝土智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測混凝土表面溫度和濕度，通過智能控制器實(shí)時控制，啟動電磁閥對地面進(jìn)行噴水，確?；炷琉B(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
項(xiàng)目通過安裝強(qiáng)夯機(jī)北斗定位系統(tǒng)，依靠北斗厘米級定位系統(tǒng)，監(jiān)測夯錘和機(jī)身的水平位置、高程及方向，準(zhǔn)確自動記錄夯擊次數(shù)、夯錘落距、夯擊能、夯沉量、不合格夯點(diǎn)自動警示提醒，保證作業(yè)符合標(biāo)準(zhǔn)，施工數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸?shù)胶?，生成施工?bào)告、強(qiáng)夯機(jī)工況報(bào)告等，提高地基處理強(qiáng)夯施工的質(zhì)量控制水平。
在水泥攪拌樁施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用一體化移動高速渦流制漿系統(tǒng)及智能管控系統(tǒng)，減少人工干預(yù)，按照設(shè)定的配比率自動加入水泥及水，保證水泥漿攪拌及噴漿均勻，全過程記錄鉆速、噴漿量等數(shù)據(jù)，實(shí)時上傳云端系統(tǒng)，手機(jī)端實(shí)時查看水泥攪拌樁施工情況，提高施工效率，使“隱蔽”工程透明化。