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向光而行,與海共舞!中建八一“筑”力我國(guó)可再生能源發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突破
訪問(wèn)次數(shù) : 發(fā)布時(shí)間 :2024-08-15
一望無(wú)際的大海中矗立著一條巨大的施工船只,平靜柔和的海面上,機(jī)器的轟鳴聲與海浪聲交織成壯麗的交響樂(lè),這是中建八局承建的國(guó)華HG14海上光伏項(xiàng)目的日常剪影。近日,項(xiàng)目完成首個(gè)光伏平臺(tái)吊裝,正推動(dòng)著中建藍(lán)的夢(mèng)想一步步向蔚藍(lán)深處延伸。
近年來(lái),海上光伏成為一種全新的海洋能源利用和資源開(kāi)發(fā)方式,是指在海面上建立的光伏電站,主要分為樁基式和漂浮式兩種類型,現(xiàn)階段以樁基式為主,安裝時(shí)采用“陸上預(yù)安裝+海上吊裝”模式,即在陸地上完成大部分的安裝,直接運(yùn)到近海,將“腿”深深地扎入海平面以下的巖土中,在海底“長(zhǎng)出”太陽(yáng)能電池板。
國(guó)華HG14海上光伏項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首個(gè)GW級(jí)樁基固定式海上光伏項(xiàng)目,也是國(guó)內(nèi)目前涉及海域面積較大的立體使用、分層設(shè)權(quán)的海上光伏項(xiàng)目。中建八局一公司參建的標(biāo)段位于東營(yíng)市墾利區(qū)以東海域,中心離岸距離8km,規(guī)劃裝機(jī)容量100萬(wàn)千瓦,建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年可發(fā)電17.8億千瓦時(shí),節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約59萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放量約144萬(wàn)噸。
在首個(gè)光伏平臺(tái)吊裝施工過(guò)程中,項(xiàng)目面臨著諸多困難,大部分涉及施工的海域水位不足2米,大型起重船和運(yùn)輸船難以進(jìn)入,所采用的“鋼管樁+鋼平臺(tái)”設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式目前在國(guó)內(nèi)無(wú)類似施工經(jīng)驗(yàn)、船機(jī)配備選擇參考,施工過(guò)程中復(fù)雜多變的海上天氣對(duì)作業(yè)影響極大,作業(yè)時(shí)間通常需要根據(jù)海況來(lái)調(diào)整,一旦出現(xiàn)大風(fēng)、浪涌等情況,項(xiàng)目就需要暫停作業(yè)到固定地點(diǎn)“暫避鋒芒”。
為保障有效施工,項(xiàng)目確定“盡可能減少海上作業(yè)工序”為主的施工思路,平臺(tái)吊裝按照“先在深水區(qū)開(kāi)展首件總結(jié)經(jīng)驗(yàn),再水平推進(jìn)、一次成優(yōu)”的順序進(jìn)行,淺灘區(qū)按照“趕潮拖入、坐灘施工、趕潮拖出”的總體施工原則進(jìn)行。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極創(chuàng)新,論證淺水區(qū)“浮托法”的施工工藝,研究使用“浮托法”施工設(shè)備,代替?zhèn)鹘y(tǒng)吊裝模式,通過(guò)分析海水漲落潮時(shí)間幫助船只卡點(diǎn)趕高潮進(jìn)入淺水區(qū)域。
項(xiàng)目光伏平臺(tái)采用固定式鋼桁架,單個(gè)尺寸35米×60米,向南傾角15度,從安裝到成功“落戶”大海,需要經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)密有序的施工步驟。
第一步:打牢基礎(chǔ)
光伏平臺(tái)想要“扎根”海底,需要依靠四條“腿”——變徑鋼管樁,鋼管樁由鋼結(jié)構(gòu)廠進(jìn)行加工,隨后通過(guò)船舶運(yùn)輸至施工海域,等待智能穩(wěn)樁平臺(tái)精準(zhǔn)定位后,由150噸起重船振動(dòng)沉樁打下光伏平臺(tái)樁基。項(xiàng)目通過(guò)研發(fā)并應(yīng)用搭載雙天線RTK的、可一鍵調(diào)平的智能調(diào)平穩(wěn)樁平臺(tái),配合定位軟件實(shí)現(xiàn)船舶、穩(wěn)樁平臺(tái)、鋼管樁精準(zhǔn)定位。
第二步:搭好平臺(tái)
龐大的光伏平臺(tái)由無(wú)數(shù)重要小部件匯聚而成,包括上部、下部結(jié)構(gòu)及780塊光伏組件等,在港口16個(gè)拼裝區(qū)進(jìn)行拼裝、焊接、防腐、組件安裝后,由1250噸履帶吊運(yùn)送至4個(gè)支腿區(qū)進(jìn)行支腿安裝。
第三步:海上運(yùn)輸
光伏平臺(tái)通過(guò)運(yùn)輸車轉(zhuǎn)運(yùn)到碼頭泊位,吊裝上船運(yùn)輸至施工海域,運(yùn)輸過(guò)程中,由于鋼平臺(tái)尺寸較大,意味著迎風(fēng)面過(guò)大,受風(fēng)的影響大,因此采用固定裝置對(duì)其進(jìn)行海綁,確保安全運(yùn)輸。
第四步:精準(zhǔn)落位
光伏平臺(tái)運(yùn)輸船到達(dá)300噸起重船近處,兩船交接,使用專用吊具進(jìn)行起吊下放,過(guò)程中通過(guò)機(jī)械纜風(fēng)和人工輔助控制平臺(tái)方向。項(xiàng)目通過(guò)搭建智能監(jiān)控平臺(tái)、全覆蓋應(yīng)用具有定位和報(bào)警功能的智能手環(huán),建立調(diào)度室并配備專職調(diào)度員等途徑,為光伏平臺(tái)吊裝保駕護(hù)航。隨著光伏平臺(tái)的四個(gè)支腿焊接球精準(zhǔn)落入鋼管樁中,經(jīng)過(guò)焊接和防腐施工后,第一片光伏板成功“落戶”大海,吹響了國(guó)華HG14海上光伏項(xiàng)目揚(yáng)帆起航的號(hào)角。