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當(dāng)前位置: 國內(nèi)首條“6改8”國高網(wǎng)高速公路！京臺(tái)高速濟(jì)泰段“雙向通車”
11月18日，中建八一參建的山東省南北交通主動(dòng)脈——京臺(tái)高速公路濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建項(xiàng)目提前半年完成全線總長度53.26公里的首次集中轉(zhuǎn)序任務(wù)，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入半程節(jié)點(diǎn)，由左幅封閉施工狀態(tài)轉(zhuǎn)為左右幅雙向通行。
京臺(tái)高速公路連接北京、天津、濟(jì)南合肥、福州、臺(tái)北等城市，是國家重點(diǎn)高速公路，對改善全省路網(wǎng)布局，優(yōu)化資源配置，助推省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展具有重要意義。
公司承建的部分全長33.32公里，采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，是國內(nèi)首條“6改8”國高網(wǎng)高速公路，（“國高網(wǎng)”由7條首都放射線、9條南北縱線18條東西橫線組成，簡稱為“7918網(wǎng)”），設(shè)計(jì)速度達(dá)120km/h。
京臺(tái)高速濟(jì)南至泰安段車流量大，改擴(kuò)建施工交通組織難度大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，逢山開路，遇水架橋，在保證臺(tái)北方向未限速限行的前提下，僅用8個(gè)月時(shí)間完成北京方向半幅路面拼寬施工，實(shí)現(xiàn)提前恢復(fù)通行，創(chuàng)造高速公路改擴(kuò)建“山東速度”。