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京滬高速濟(jì)南連接線第二標(biāo)段項(xiàng)目

訪問(wèn)次數(shù) : 發(fā)布時(shí)間 :2017-12-28

京滬高速濟(jì)南連接線第二標(biāo)段項(xiàng)目由中建八局一公司承接施工,是公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的先鋒試點(diǎn)。項(xiàng)目全長(zhǎng)6.632KM,概算投資150623萬(wàn)元。沿線設(shè)置互通立交3座、長(zhǎng)隧道2座、中橋2座、監(jiān)控通信養(yǎng)護(hù)站1處。其中龍鼎隧道長(zhǎng)2183.439M,港溝隧道長(zhǎng)1105M,位列世界雙向八車道公路隧道長(zhǎng)度第二位和第五位。項(xiàng)目建成后,將實(shí)現(xiàn)濟(jì)青高速南線與濟(jì)南市二環(huán)南路高架橋、二環(huán)東路高架橋的連接,對(duì)構(gòu)建無(wú)縫銜接的濟(jì)南市城市快速路網(wǎng)體系,緩解濟(jì)南城市交通擁堵,加快東部城區(qū)建設(shè)發(fā)展,具有重要意義。