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當(dāng)前位置: 最長(zhǎng)特大橋合龍！京臺(tái)高速濟(jì)泰段全線貫通！
7月16日，隨著最后一聯(lián)連續(xù)梁澆筑完成，京臺(tái)高速濟(jì)泰段改擴(kuò)建項(xiàng)目，全線最長(zhǎng)特大橋——崮山高架橋合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目完成全部斷點(diǎn)施工京臺(tái)高速濟(jì)泰段實(shí)現(xiàn)全線貫通，全線通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
京臺(tái)高速濟(jì)泰段改擴(kuò)建項(xiàng)目，全長(zhǎng)53.264公里，采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度達(dá)120km/h，是國(guó)內(nèi)首條“六改八”國(guó)高網(wǎng)高速公路（“國(guó)高網(wǎng)”由7條首都放射線、9條南北縱線、18條東西橫線組成，簡(jiǎn)稱為“7918網(wǎng)”）交通運(yùn)輸部全國(guó)首批“平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目。
崮山高架橋全長(zhǎng)1058米，分左右雙幅，共10聯(lián)40跨，是全線最長(zhǎng)的特大橋，項(xiàng)目連續(xù)奮戰(zhàn)170天，完成全部2.75萬立方米砼澆筑。
京臺(tái)高速濟(jì)泰段車流量大，且項(xiàng)目地處密集居民區(qū)在崮山高架橋拆除重建的同時(shí)需保障車輛正常通行，施工組織協(xié)調(diào)難度大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次實(shí)地勘察，按照安全、保通、保障施工原則，編制交通組織方案并動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以現(xiàn)場(chǎng)組織結(jié)合路網(wǎng)分流聯(lián)動(dòng)交警、路政，協(xié)調(diào)區(qū)域路網(wǎng)，保證區(qū)域公路網(wǎng)交通的穩(wěn)定和通暢。自開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力，以消除斷點(diǎn)、打通全橋?yàn)楣ぷ髦攸c(diǎn)，推進(jìn)各項(xiàng)工作快速開展，大干170天。同步推進(jìn)橋梁施工及配套作業(yè)，各聯(lián)連續(xù)梁平行施工，順利完成橋面澆筑任務(wù)。
目前，項(xiàng)目主線已全部貫通，800余名建設(shè)者正在進(jìn)行路面攤鋪施工及附屬工程，全線通車指日可待！